自动变速器检测诊断教学实训系统（帕萨特 B5）是针对帕萨特 B5 车型 01V 型自动变速器设计的专业化教学设备，聚焦液力自动变速器的动态性能检测、故障码分析及电控系统调试，适用于职业院校汽车维修专业实训、大众品牌 4S 店技术培训，为掌握德系经典车型变速器诊断技术提供标准化平台。​系统采用 “实车变速器总成 + 智能检测终端” 架构。核心搭载帕萨特 B5 原厂 01V 型 4 速自动变速器，保留完整液力变矩器、行星齿轮机构、液压控制阀体及电子控制单元（TCU），按原车线路布局连接传感器（车速、节气门位置、油温）与执行器（换挡电磁阀、锁止离合器电磁阀）；配备专用检测设备套装，包括大众原厂诊断仪（VAG-COM）、液压测试仪（量程 0-10bar）、示波器及油温传感器模拟器，可实时采集换挡油压、电磁阀动作波形、TCU 数据流（如换挡延迟时间、锁止状态）。​实训内容覆盖变速器全维度诊断。基础实训通过读取 TCU 故障码（如 P0700 变速器控制系统故障）与数据流分析，掌握各传感器信号与换挡逻辑的关联（如节气门开度对换挡点的影响）；性能检测实训在模拟工况下（如怠速、不同车速），测量主油路压力（怠速时 4-6bar）、换挡电磁阀响应时间（≤100ms），评估变速器动态性能；故障诊断实训预设 15 种典型故障（如换挡冲击、锁止离合器打滑、电磁阀卡滞），要求结合液压测试与波形分析定位故障点（如通过油压波动判断阀体磨损），按 “诊断仪检测 — 参数测量 — 部件修复 — 功能验证” 流程操作，系统从诊断逻辑性、数据解读能力、工具使用规范性三方面评分。​教学优势显著，系统解决了帕萨特 B5 变速器诊断中 “电控液压协同复杂、故障关联性强” 的痛点，通过 “实车数据 — 原厂诊断 — 标准流程” 闭环训练，强化车型专属技术掌握。与自动变速器拆装翻转架形成互补，前者侧重检测诊断技能，后者专注拆装与结构认知。配套 01V 变速器维修手册与故障案例库，对标大众技师认证标准，助力快速掌握德系自动变速器核心诊断技术，提升经典车型维修服务能力。​