整车故障设置检测平台是针对汽车全系统故障模拟与诊断训练设计的综合性教学设备，聚焦传统燃油车与新能源汽车的发动机、底盘、电器、动力系统等多模块故障设置、检测与排除，适用于职业院校汽车专业综合实训、汽车维修企业技术考核，为培养全域故障诊断能力提供实战化平台。​平台采用 “模块化故障设置 + 全域检测中枢” 架构。核心基于主流车型（兼容燃油与新能源）的整车系统复刻，涵盖发动机管理系统（燃油喷射、点火控制）、底盘系统（制动、转向、悬挂）、车身电器（灯光、舒适系统）及新能源 “三电” 系统（电池、电机、电控）；内置智能故障设置模块，通过独立控制单元可精准设置 60 余种典型故障，包括传感器信号失真（如水温传感器漂移）、执行器失效（如喷油器堵塞）、线路故障（如线束虚接、短路）及系统通讯异常（如 CAN 总线故障），支持单故障与复合故障组合设置。​实训内容构建全流程诊断体系。基础实训通过故障设置与复位操作，掌握各系统故障的触发机制与表现特征，理解 “故障原因 — 现象呈现 — 数据变化” 的关联逻辑；检测实训聚焦多设备协同应用，如使用诊断仪读取故障码、示波器分析信号波形、万用表测量线路参数，对比正常与故障状态下的数据流差异；综合实训模拟复杂故障场景（如发动机怠速不稳伴随 ABS 报警），要求按 “现象采集 — 系统关联 — 分层检测 — 根源定位” 流程排查，平台从诊断思路完整性、工具使用熟练度、故障解决时效三方面评分。​教学优势显著，平台解决了汽车故障教学中 “真实故障复现难、多系统联动故障模拟少” 的痛点，通过 “自定义故障 — 全域检测 — 实战验证” 闭环训练，强化综合诊断思维。与比亚迪 E5 电器控制实训平台形成互补，前者侧重全系统故障综合排查，后者专注特定车型电器系统深度训练。配套故障诊断案例库与标准化检测流程手册，对标汽车维修工高级技师标准，助力快速提升跨系统故障解决能力，适应复杂维修场景需求。​