LC-ST-SXT 型速腾直喷发动机实训台是针对速腾车型 EA211 系列 1.4T 直喷发动机设计的专业化教学设备，聚焦缸内直喷系统、涡轮增压装置、可变气门正时及电控单元的结构原理与故障诊断，适用于职业院校汽车动力系统实训、大众品牌 4S 店技术培训，为掌握德系直喷发动机核心技术提供标准化平台。​实训台采用 “原厂发动机总成 + 智能检测系统” 架构。核心搭载速腾原厂 EA211 1.4T 直喷发动机，保留完整高压燃油系统（高压泵、喷油嘴）、涡轮增压系统（废气涡轮增压器、中冷器）、进气歧管翻板及发动机控制单元（ECU），通过高强度钢架固定，配备 0-360° 可旋转自锁底座，方便观察缸体内部结构与管路走向；集成动态运行模块，可连接电源实现怠速运转（转速 850±50r/min），配备高压压力表（量程 0-200bar）、涡轮增压器转速计及 OBD 诊断接口，实时监测轨压（怠速时 40-60bar）、涡轮增压器转速（最大 18 万 r/min）、喷油脉宽等关键参数。​实训内容覆盖直喷发动机全流程操作。基础实训通过部件拆解与线路分析，掌握高压燃油系统的安全规范（如泄压操作流程）、涡轮增压的工作原理（废气驱动涡轮的能量转换），理解 “缸内直喷 + 涡轮增压” 的动力提升逻辑；电控系统实训聚焦传感器与执行器调试，如使用示波器检测高压喷油嘴驱动信号（峰值电压 120V）、通过诊断仪（VAG-COM）调整进气歧管翻板角度，分析 ECU 对喷油时机与喷油量的精准控制；故障诊断实训预设 15 种典型故障（如高压泵失效、涡轮增压器卡滞、喷油嘴堵塞），要求结合故障码（如 P0299 涡轮增压器增压不足）与数据流定位故障点，按 “安全泄压 — 参数测量 — 部件检测” 流程操作，系统从操作安全性、诊断逻辑性、工具使用规范性评分。​教学优势显著，实训台解决了直喷发动机教学中 “高压系统危险、技术集成度高” 的痛点，通过 “实车总成 + 动态数据 + 场景化故障” 模式，将德系发动机的精密控制技术具象化。与 LC-QN-SXT 型安全气囊实训台形成互补，前者专注动力系统核心技术，后者侧重被动安全系统。配套 EA211 直喷发动机维修手册与故障案例库，对标大众技师认证标准，助力快速掌握速腾直喷发动机的拆装、调试与维修技术，提升德系增压直喷车型的运维能力。​