LC-QN-SXT 型安全气囊实训台是针对汽车安全气囊系统设计的专业化教学设备，聚焦安全气囊控制模块、碰撞传感器、气囊组件及关联电路的结构原理、触发逻辑与故障诊断，适用于职业院校汽车安全系统实训、汽车维修企业技术培训，为掌握安全气囊核心技术提供标准化平台。​实训台采用 “实车组件 + 模拟触发” 架构。核心搭载原厂安全气囊总成（含驾驶员侧主气囊、副驾驶侧气囊、前排侧气囊）、安全气囊控制单元（ECU）、碰撞传感器（前碰撞传感器、侧碰撞传感器）及时钟弹簧，按实车线路布局还原插接链路，包含专用安全气囊插接件（带短路保护装置），采用透明化外壳展示内部针脚与锁止结构；配备模拟触发系统，可通过碰撞信号模拟器（模拟 15-30g 加速度信号）触发气囊预紧器动作（非火药式模拟），集成故障诊断接口，支持读取 ECU 故障码（如 B1000 气囊控制单元故障、B1038 碰撞传感器故障）。​实训内容覆盖安全气囊系统全流程操作。基础实训通过组件拆装与线路分析，掌握安全气囊系统的高压安全规范（如拔插插头前需断开蓄电池负极并等待 10 分钟）、各传感器的安装位置与作用，理解 “碰撞信号采集 —ECU 判断 — 气囊触发” 的响应链路；功能测试实训在模拟工况下，测量碰撞传感器输出信号（电压 0-5V 随加速度变化）、ECU 供电电压（12V±0.5V），通过专用工具验证气囊引爆回路的导通性；故障诊断实训预设 12 种典型故障（如气囊模块插接不良、碰撞传感器失效、时钟弹簧断路），要求结合故障码与数据流定位故障点，按 “安全断电 — 检测 — 修复 — 清除故障码” 流程操作，系统从安全操作规范、诊断准确性、流程完整性三方面评分。​教学优势显著，实训台解决了安全气囊教学中 “高压危险、触发场景难模拟” 的痛点，通过 “实车组件 — 模拟触发 — 安全操作” 模式，将危险的气囊系统实训安全化、具象化。与 LC-QDCJ-SXT 型汽车起动机插接电路系统实训台形成互补，前者专注被动安全系统，后者侧重启动电路。配套安全气囊维修手册与故障案例库，对标汽车安全系统维修认证标准，助力快速掌握安全气囊系统的检测与维修技术，提升汽车被动安全保障能力。