LC-QDCJ-SXT 型汽车起动机插接电路系统实训台是针对汽车起动机及关联电路设计的专业化教学设备，聚焦起动机、控制继电器、点火开关及线束插接件的连接原理、信号传输与故障诊断，适用于职业院校汽车电器专业实训、汽车维修企业基础技能培训，为掌握起动机电路核心技术提供标准化平台。​实训台采用 “实物组件 + 电路可视化” 架构。核心搭载原厂起动机总成（含直流电动机、电磁开关、单向离合器）、蓄电池模拟模块、点火开关及继电器控制单元，按实车电路布局还原插接链路，包含端子式插头、防水连接器等 8 种典型插接件，采用透明化外壳展示内部针脚结构与锁止机制；配备电路检测终端，可测量插接处电压降（标准≤0.5V）、接触电阻（≤0.03Ω）及电流波形，集成故障模拟面板，可预设 10 种常见故障（如插头松动导致起动机无力、电磁开关插接不良造成不启动、线束断路引发无反应）。​实训内容覆盖起动机插接电路全流程操作。基础实训通过插接件拆装与线路梳理，掌握不同插头的压接规范（如端子剥线长度 10-12mm）、继电器引脚的对应关系，理解 “点火开关 — 继电器 — 电磁开关 — 电动机” 的电流传输路径；性能检测实训在模拟启动工况下，测量起动机工作电流（12V 系统怠速时 50-100A）、电磁开关吸合电压（≤9V），通过示波器观察电流波形判断插接状态；故障诊断实训要求根据故障现象（如起动机异响、启动时无反应），结合电路图定位插接故障点，按 “电压测试 — 电阻测量 — 导通性检查” 流程操作，系统从连接规范性、检测准确性、故障解决时效三方面评分。​教学优势显著，实训台解决了起动机电路教学中 “插接细节多、故障关联性强” 的痛点，通过 “实物操作 — 数据量化 — 场景化训练” 模式，将抽象的电路原理具象化。与 LC-KLL-SXT 型卡罗拉发动机实训台形成互补，前者专注起动机电路插接专项训练，后者侧重发动机整体系统实训。配套起动机电路维修手册与故障案例库，对标汽车电器维修工职业标准，助力快速掌握起动机插接电路的安装、检测与维修技术，提升汽车启动系统的可靠性保障能力。​